208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 几乎外形尺寸 | 气油耗 | ||
| 柴油发动机机规格型号 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 柴油密度机型号规格 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 挥发玩法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 里程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油体统 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 至少740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外观形状图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 自动化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移走向 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭工作压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻柴油发动机 |
| 配气单位 | 加脂系统软件 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 保养的方式 | 压力差飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴助推齿轮传动行为 |
| 冷态气门开距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油体积 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 面值最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前弯25° | |
| 取消关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 光滑油 | 关联性用日常护理情况产品说明书 |
| 冷却水控制系统 | 发动机机数据分析 | ||
| 冷却塔习惯 | 淡水区嵌套循环散热 | 冷却后液人流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液体积 | 12L( 3.17gal.) | 放凉液热损失率 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热失去 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 的压力装置 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气访问量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水机 | 离心式风机式,输送带驱动 | 排气阀门国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵热度 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最多同意压力差 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa (新油滤) |
| 启用室温. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需更新) | ||
| 调满环境温度. 93°C | res排气程序 | 10kPa(最明显) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,可塑料换气扇 | 最低不可以地形 | 2000m |
| 直徑762mm, 10片 | 中冷器摩擦力限制值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电器元件控制系统 | |||
| 发汽车发电机组机 | 28V×55A | 蓄手机电池直流电压 | 24V |
| 电阻值可以开关 | 镶入式,集成式电源电路式调高器 | 蓄充电电池电容量 | 180AH |
| 进行无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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