防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防涝救治并网发三相电机组的组机是在洪水灾害设定及时条件下至关很重要的的设备。在造成洪水灾害时,电量的使用产生总是出现中断,这给洪水灾害的时候的及时援救运作受到了很大程度的的困难。好运的是通过防涝救治并网发三相电机组的组机,他们就能够解决办法整个方面,保证援救运作的圆满开展。
广东省顶博电力的设备的设备研制局限厂家体现了一款 近现代化的制造地。水平工程类专业的流程科研岗位。不错的制造水平。建立健全的线质量认正标准体系。从方案产品的、供应、调接、维护维修保养等体系切实保障用户组用上更省心的汽油来发变频电动发动机组。

3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 总体型号 | 汽油耗 | ||
| 重油机类型 | 3Z1.1-G41 | 电率 | L/h(3000r/min) |
| 静音机结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 引燃策略 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 液压泵形式 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 电磁阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 往返 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 压缩成比 | 18 : 1 | ||
| 动怒次序 | 1-2-3 | 汽柴油平台 | |
| 喷油申请角 | 电子技术操纵 | 喷真空泵 | 博世 |
| 毛重 | 110 kg | 变速器 | 电控系统 |
| 外观长宽高(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管泵 | 自动控制 |
| 喷油嘴 | 电机控制 | ||
| 曲轴扭动方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 开始压强 | 电机控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 气油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 清洁燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气平台 | 光滑控制系统 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 轴承润滑油方法 | 阻力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 气缸轴带来伞齿具体方法 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门 0.2mm | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气口门 0.2mm | 柴油机油数量 | 主要 4.5 L | |
| 最窄 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 倾斜25° | |
| 开始 封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润化油 | 参考的使用的使用检修就产品说明 |
| 空气冷却系统的 | 柴油车机数据源 | ||
| 保压液功率 | 1.7L | 蒸发液热损毁 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅启驱力) | |||
| 较大有重压盖有重压 | 70kPa | 中冷器热损失率 | |
| 抽水机 | 轴流式式,牛皮带撬动 | ||
| 泵用户量 | 进气用户流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气管热度 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 解锁摄氏度. 75°C | |||
| 高画质热度. 85°C | 改装排气管室内温度 | 480 °C | |
| 散热器风扇 | 吹风机式,朔胶散热器风扇 | 更大禁止摩阻 | 3 kPa (新油滤) |
| 的直径330 mm, 7片 | 进气机系统 | 4 kPa (脏空压三滤,需撤换) | |
| 功能损耗0.88 kW | 改装排气管设备 | 10 kPa (主要) | |
| 后备电源/较常用功效时热车机最多闭式冷却塔液的温度 | 104/100℃ | 中冷器阻尼力卫生防护距离 | |
| 小家电系统 | |||
| 来发汽车发电机 | 14V×35A | 蓄微型汽车电瓶相电压 | 12V |
| 电阻控制器 | 产品 式,集成系统集成运放式调结器 | 免维护电池板存储量 | 60 AH |
| 进行无刷电机 | 12V×1.4kW | ||
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